Oldtimer- Bahnhofsuhren

Eine solche Bahnhofsuhr ziert jedes Empfangsgebäude - ab Epoche 1.

Inhalt 3 Stück

12 Telegrafenmasten

Bei der vorbildgerechten Gestaltung entlang der Strecke sollte man auf filigrane Telegrafenmasten nicht verzichten.
Für die Bögen sind Masten mit Stütze vorgesehen. In regelmäßigen Abständen wird sogar mit 2 Stützen gesichert.

Je 6 Stück mit und ohne Stütze sowie Stützen separat

Der „selbstfahrende Lader T170 wurde ab Mitte der 1950er Jahre in der DDR produziert und kam in der Landwirtschaft und auf Baustellen zum Einsatz. Mit eigenem Antrieb fuhr er nur 3,5 km/h „schnell , deshalb konnte er aber auch mit bis zu 20 km/h geschleppt werden. Der 6,3 m lange Ausleger aus zwei Rohren wurde mit Seilen gehoben und gesenkt. Mit dem 10 PS, später 13 PS starken Motor konnten bis zu 0,8 t gehoben werden. Unser filigraner Bausatz ist eine exakte Nachbildung des Vorbildes. Auf dem mit einer lenkbaren Vorderachse ausgerüsteten Fahrwerk ist der Aufbau um 360° drehbar. Der Ausleger, welcher in der Neigung variabel ist, kann wahlweise mit Haken oder Mistgreifer ausgerüstet werden. Mit vorbildgetreuer Bedruckung und Bereifung.

Bausatz Auhagen 41675 Lader T172 Kohlegreifer (H0)

Der T172 wurde von 1961-67 gebaut. Mit einem 17 PS starken Motor, Zweigang- Getriebe, einem neuen hydraulisch betätigten Ausleger in Blechbauweise sowie Zwillingsbereifung an der Hinterachse war er eine Weiterentwicklung des T170. Der filigrane, detailliert bedruckte Bausatz gibt ein Vorbild in blaugrauer Lackierung wieder, passend zu unseren Thema Brennstoffhandel. Die Vorderachse ist lenkbar, der Aufbau um 360° drehbar und der Ausleger neigbar. Dieser ist, originalgetreu, durch ein Zwischenstück verlängert und kann wahlweise mit einem Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgestattet werden. Durch den längeren Ausleger kann er zur Beschickung der Trichtersilos der Kohleverladung eingesetzt werden. Für die Verladung auf einen Niederbordwagen liegt eine Einfach-Bereifung für die Antriebsachse bei. Aufwändig bedruckt: Schleppstange und Warnbaken am Kranaufbau.

Bausatz Auhagen 41673 Raupenkran RK 3 (H0)

Bahnsteigkanten 13 mm (H0)

Für den individuellen Bahnsteigbau, mit den Auhagen-Pflastersteinplatten Betonverbundpflasterplatten kombinierbar. Auch Bögen mit beliebigen Radien lassen sich damit gestalten.
Zusätzlich liegen abgesenkte Borde für Übergänge bei.

• 6 Stück je 241 x 13 mm

Bahnsteigkanten 7 mm (H0)

Für den individuellen Bahnsteigbau, mit den Auhagen-Pflastersteinplatten Betonverbundpflasterplatten kombinierbar. Auch Bögen mit beliebigen Radien lassen sich damit gestalten.
Zusätzlich liegen abgesenkte Borde für Übergänge bei.

    6 Stück je 241 x 7 mm
    6 Stück je 52 x 7 mm